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男子車停路邊吹空調(diào)中毒,車內(nèi)吹空調(diào)會(huì)中毒嗎?

時(shí)間:2016-08-13 09:15:12 編輯:5號(hào)網(wǎng)-xweiyi 725

近日安康一男子,在自己的私家車內(nèi)不幸身亡,發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)是第三天了,車內(nèi)吹空調(diào)會(huì)中毒嗎?如何正確的使用車內(nèi)空調(diào)呢?今天就來(lái)了解一下吧!

車內(nèi)吹空調(diào)會(huì)中毒嗎

男子車停路邊吹空調(diào)中毒,車內(nèi)吹空調(diào)會(huì)中毒嗎?

經(jīng)法醫(yī)鑒定,確定該男子死亡原因系車內(nèi)密閉狀態(tài)下,開(kāi)啟空調(diào)后導(dǎo)致吸入過(guò)量一氧化碳不幸死亡。

記者在網(wǎng)上查閱后發(fā)現(xiàn),因夏季在車內(nèi)開(kāi)空調(diào)睡覺(jué),導(dǎo)致發(fā)生一氧化碳中毒的新聞時(shí)有發(fā)生。

專業(yè)人士介紹,由于夏季天氣炎熱,許多車主喜歡停車后開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)小憩,這樣做其實(shí)很危險(xiǎn),“現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態(tài)下,車內(nèi)外空氣對(duì)流狀況不好,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi),并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合,導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長(zhǎng),車內(nèi)人員便會(huì)不知不覺(jué)發(fā)生一氧化碳中毒?!?/p>

提醒廣大車主,夏季最好不要待在車內(nèi)休息,要經(jīng)常搖下玻璃窗,使車內(nèi)外空氣產(chǎn)生對(duì)流。

為何會(huì)中毒

男子車停路邊吹空調(diào)中毒,車內(nèi)吹空調(diào)會(huì)中毒嗎?

車?yán)锎蟛糠謨?nèi)飾都是從石油中提煉的PVC,也就是聚氯乙烯,而粘合用的膠水中含甲醛,汽車經(jīng)受暴曬,隨著溫度的升高,這些有害物質(zhì)就會(huì)揮發(fā)到車內(nèi)空氣中。很多朋友鉆進(jìn)車?yán)锖笃惹械卮蜷_(kāi)空調(diào),卻忽略了車內(nèi)這個(gè)相對(duì)密閉的空間中揮發(fā)了多少有毒氣體。
有人會(huì)說(shuō),可以開(kāi)空調(diào)然后打開(kāi)外循環(huán)啊。的確從外部引入空氣可以一定程度上稀釋車內(nèi)的有毒氣體密度,然而如果車輛沒(méi)有跑起來(lái)無(wú)法與外界空氣形成對(duì)流的話,吸入的空氣可能是發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣!
由于車輛處于密閉狀態(tài),如果原地怠速,本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒就不充分,尾氣本身就含有大量一氧化碳,車內(nèi)人很容易在怠速的過(guò)程中發(fā)生頭暈現(xiàn)象,這不是中暑,而是中毒。
車內(nèi)的空間密閉,無(wú)論開(kāi)內(nèi)外循環(huán)都無(wú)法保證空氣的新鮮度,況且我們是在消耗氧氣的,有限空間內(nèi)的氧氣越來(lái)越少,我們會(huì)怎樣?
醫(yī)生表示:“汽車空間狹小,當(dāng)車內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí),人就會(huì)出現(xiàn)昏迷及腦缺氧情況;一般空氣中二氧化碳含量超過(guò)1%時(shí),人即有輕度中毒反應(yīng);當(dāng)超過(guò)3%時(shí),開(kāi)始出現(xiàn)呼吸困難;超過(guò)6%時(shí),就會(huì)重度中毒甚至死亡?!?/h5>

中毒與否,空調(diào)無(wú)關(guān)

男子車停路邊吹空調(diào)中毒,車內(nèi)吹空調(diào)會(huì)中毒嗎?

其實(shí),寫這篇文章就是希望提醒大家,“車內(nèi)中毒事件”的禍?zhǔn)资恰鞍l(fā)動(dòng)機(jī)怠速”,產(chǎn)生了一氧化碳源,幫兇是“封閉空間”,使一氧化碳濃度升高,“內(nèi)循環(huán)”和“外循環(huán)”的選擇有時(shí)也關(guān)乎身家性命。

至于空調(diào),真的不用背鍋,只是,“停車休息開(kāi)空調(diào)”往往會(huì)把這些致命因素全部攢一塊,還是要處處皆謹(jǐn)慎。

避免車內(nèi)中毒小編來(lái)支招

男子車停路邊吹空調(diào)中毒,車內(nèi)吹空調(diào)會(huì)中毒嗎?

首先,司機(jī)在出發(fā)前一定要檢查好排氣系統(tǒng)是否漏氣。
其次,不論在什么天氣條件下,不管車內(nèi)是否開(kāi)著空調(diào)行駛,一定要常開(kāi)窗戶,且要調(diào)至外循環(huán)。大多司機(jī)認(rèn)為,外循環(huán)或者開(kāi)窗戶會(huì)讓車內(nèi)的冷氣跑光,卻不知長(zhǎng)時(shí)間在密閉的車內(nèi),更易出現(xiàn)頭暈、惡心的缺氧狀況。司機(jī)大可以在剛開(kāi)空調(diào)時(shí),使用外循環(huán),溫度降低后再調(diào)至內(nèi)循環(huán),并且在每隔一段時(shí)間后,切換一下內(nèi)外循環(huán)。除此之外,在開(kāi)空調(diào)的狀態(tài)下,也一定要經(jīng)常開(kāi)窗戶,讓空氣對(duì)流。如若感覺(jué)頭暈、惡心,渾身無(wú)力,一定要將車停到安全的地方,休息一會(huì),感覺(jué)舒服后再行駛。
第三,千萬(wàn)不要在車內(nèi)睡覺(jué),也不應(yīng)該把空調(diào)的吹風(fēng)口對(duì)著人身體直吹,這樣除了對(duì)身體不好外,其實(shí)會(huì)在冷空氣下沉,熱空氣上浮的情況下,造成空氣不對(duì)流,導(dǎo)致更加悶熱。司乘人員應(yīng)該讓空調(diào)出風(fēng)口往上吹,讓車內(nèi)的冷熱空氣上下對(duì)流,才能有效降溫。
第四,不要把空調(diào)的溫度調(diào)得太低,車內(nèi)的溫度應(yīng)該保持在25℃左右,如果有老人或者是孩子,要控制在27℃以上為宜。除此之外,要兼顧室外的溫度,將車內(nèi)外的溫差保持在5-6℃之間。

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