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五一火車票秒光火車票為什么總是那么難買

時(shí)間：2021-04-22 15:20:37 編輯：5號網(wǎng)-hzq 0

轉(zhuǎn)眼五一假期就要到了，乘著這會放假，有很多人都想出去玩玩或是回家看看，可是五一票剛一放出來就沒了，為什么火車票那么難買啊！

五一火車票秒光

秒光”“秒沒”“系統(tǒng)崩了”……今年“五一”小長假買車票，讓不少網(wǎng)友感嘆“太難”。甚至有人表示，買票難堪比春運(yùn)。

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，背后主要原因在于疫情防控總體穩(wěn)定，出游、返鄉(xiāng)需求短期內(nèi)暴增。同時(shí)，也受到搶票刷票高發(fā)、小長假戰(zhàn)線偏短和車票預(yù)售期縮減等影響。

12306平臺建議，遇到買票難，可嘗試多種不同方案購票。目前，有多條線路已經(jīng)加車。

五一火車票秒光火車票為什么總是那么難買

火車票為什么總是那么難買

中國的火車票難買，應(yīng)該有一下幾種原因：

一、中國的人口比較多，鐵路里程比較短：

現(xiàn)在中國有將近15億人口，目前鐵路的里程將近有10萬公里，人均才0.000067公里。而美國目前鐵路的里程將近有23萬公里（部分拆除前有45萬公里），美國人口將近3.2億，所以美國的人均有0.00072公里，中美兩國鐵路人員運(yùn)輸能力，人均差距是10.73倍。

由此可見中國目前是人口多，鐵路里程相對來說比較少，依據(jù)美國的鐵路里程和人口的比例計(jì)算，中國至少需要100萬里程的鐵路才能使中國的人口運(yùn)輸不至于緊張。其實(shí)按照人均滿座來說有50萬公里的鐵路應(yīng)該就能緩解人口運(yùn)輸?shù)木o張。所以中國的人口多鐵路里程短，是造成一票難求的一個(gè)原因。

二、中國的外出打工或做生意的人比較多。

中國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，改革開放的時(shí)候（1978年左右）中國城市人口和農(nóng)村人口的比例將近1：3，也就是城市人口有3億多，農(nóng)村的人口有9億多。但目前有很大的改變，城市人口和農(nóng)村人口的比例將近1：1，也就是城市人口有7億多，農(nóng)村的人口有7億多。所有由于改革開放的浪潮，使得中國百分之八十以上的人都是處于背井離鄉(xiāng)的狀態(tài)。大量的農(nóng)村人拼命的擠進(jìn)大城市等原因，造成現(xiàn)在百分之八十以上的人現(xiàn)在居住的城市都不是父母兄弟姐妹居住的地方，所以造成節(jié)假日回鄉(xiāng)的人口居高不下。中國的外出打工或做生意的人比較多是造成一票難求的另一原因。

三、火車是運(yùn)輸工具的首選：

相對其他運(yùn)輸工具來說，做火車既安全又便宜，還能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的開運(yùn)和到站。所以坐火車回家是大部分人的首選，也在一定的數(shù)量上，提高了火車票難買的程度。

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