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時間:2022-11-09 09:38:27 編輯:5號網(wǎng)-qiwen 0
特斯拉和豐田都是銷量較好的車輛,但是最近有消息爆賣一輛特斯拉的錢比豐田要多賺8倍這是怎么一回事?特斯拉是屬于哪個國家的品牌呢?
?北京時間11月8日消息,分析顯示,盡管豐田汽車第三季度的銷量是特斯拉的七倍多,但是特斯拉在每輛車上的利潤是豐田的八倍,這幫助特斯拉自2010年上市以來首次在季度凈利潤上領(lǐng)先豐田。
特斯拉發(fā)布的財報顯示,該公司第三季度凈利潤為32.9億美元。相比之下,豐田第三季度凈利潤為4342億日元。按照第三季度日元兌美元的平均匯率138:1計算,豐田第三季度凈利潤約合31.5億美元。
盡管豐田利潤的下滑受到了原材料成本上漲等一些特殊因素的影響,但特斯拉已成為世界上利潤最高的汽車制造商之一。雖然它在第三季度的凈利潤不及奔馳,但同時超過了寶馬和大眾汽車。特斯拉該季度的凈利潤率為15%。
特斯拉的高利潤很大程度上源于單輛汽車的盈利能力。豐田第三季度售出262萬輛汽車,是特斯拉34.4萬輛的7.6倍。但是,豐田每輛車的凈利潤約為1200美元,只有特斯拉9570美元(約合6.9萬元)的八分之一。特斯拉在單輛汽車銷售上的凈利潤被認為在行業(yè)領(lǐng)先,甚至領(lǐng)先于奔馳等公司。自2021年第二季度以來,特斯拉的單車利潤增長尤其迅速。投資者對此反應積極。截至周一,特斯拉市值大約為6223億美元,約為豐田的三倍。
這一差距是兩家汽車制造商所采取的根本不同戰(zhàn)略造成的。豐田提供的汽車種類繁多,從汽油動力汽車到混合動力汽車、電動汽車和燃料電池汽車,尺寸和價格也各不相同。相比之下,特斯拉只專注于電動汽車。Model Y和Model 3的銷量占其總銷量的90%以上,盡管價格相對較高,但這兩款車的銷量在兩年內(nèi)增長了近一倍。即使是更便宜的Model 3,在美國的起價也在4萬美元左右。
同時,特斯拉對自己強大的品牌吸引力充滿信心,毫不猶豫地漲價,將更高的原材料成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。該公司還早于競爭對手,開始把利潤豐厚的自動駕駛軟件作為附加選項提供給消費者。“特斯拉利潤增長背后的最大因素是銷量,然后是漲價和自動駕駛軟件銷量的增長。”東京SBI證券的汽車行業(yè)分析師遠藤浩二(Koji Endo)表示。
特斯拉是美國的牌子,特斯拉是一家美國電動車及能源公司,產(chǎn)銷電動車、太陽能板及儲能設(shè)備,總部位于美國加利福尼亞州硅谷的帕羅奧多,創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車,以紀念物理學家尼古拉特斯拉。特斯拉Model3是特斯拉旗下的一款中型車,該車的長寬高分別為4694毫米、1849毫米、1443毫米,軸距為2875毫米。外觀方面,特斯拉Model3前臉采用了神秘封閉式格柵設(shè)計,兩個向上傾斜的狹長的大燈,配備LED燈,下方是日間行車燈帶,配上兩側(cè)的進氣造型,顯得十分運動。
特斯拉在電動車中是屬于高端車型,特斯拉在電動車和汽油車中也屬于高端車型,因為特斯拉的價格是比較貴的。特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造公司,特斯拉旗下的電動汽車性能很強,科技含量很高,續(xù)航里程也很長。一般的特斯拉汽車都會搭載兩臺電動機,一臺在前軸,另一臺在后軸,所以特斯拉汽車的加速性能是非常強的。并且特斯拉汽車的駕駛艙是很有科技感的,有很多消費者非常喜歡特斯拉汽車的駕駛艙設(shè)計。電動機的動力輸出方式與內(nèi)燃機不同,一般的汽油發(fā)動機或柴油發(fā)動機都需要達到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩,但是電動機不需要。電動車停在原地將油門踏板踩到底之后,電動機就能立馬輸出最大扭矩,這也是一些高性能電動汽車能虐殺超級跑車的原因。電動汽車的這種動力輸出方式是很適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛的。但是,電動車也面臨一些問題需要解決,例如充電速度慢,電池更換成本高,續(xù)航里程低等。純電動汽車的電池隨著使用時間的增加性能會下降,這樣車主們開幾年之后就需要為汽車更換電池了。
特斯拉顏色擁有紅色、黑色、白色、藍色、銀色和簽名紅色等6款顏色。以下是對特斯拉的具體介紹:1、外觀方面:其后門采用設(shè)計前衛(wèi)的鷹翼門造型。增設(shè)的雷達和攝像頭可以識別行人和路標,實現(xiàn)自動泊車、高速公路自動駕駛,堵車自動跟隨等功能。ModelX將MPV的大空間、SUV的優(yōu)勢、電動車的優(yōu)點融合在一起。2、動力方面:依靠動力強勁的電動機驅(qū)動,是搭載了密度更高的90kwh電池組,其0-96公里/小時加速時間為5秒內(nèi)。
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