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河南新鄉(xiāng)最大持續(xù)降水量907毫米暴雨的形成條件有哪些

時(shí)間：2021-07-22 10:20:40 編輯：5號(hào)網(wǎng)-hzq 0

這兩天鄭州暴雨已經(jīng)受到大眾人民的關(guān)注，新鄉(xiāng)現(xiàn)在的降水量也是持續(xù)往上漲，下面我們來(lái)看看具體的情況是怎么樣的吧！

河南新鄉(xiāng)最大持續(xù)降水量907毫米

7月17日8點(diǎn)至22日6點(diǎn)，新鄉(xiāng)市出現(xiàn)較大面積的暴雨災(zāi)情，最大持續(xù)降水量達(dá)907毫米，全市出現(xiàn)700毫米以上降水量的站點(diǎn)有14個(gè)，最強(qiáng)降水時(shí)段出現(xiàn)在7月20日凌晨5點(diǎn)至22日凌晨5點(diǎn)，持續(xù)降水量達(dá)812毫米。

此次持續(xù)大面積降水總量，超過(guò)新鄉(xiāng)市有氣象記錄以來(lái)歷史最強(qiáng)的兩次極端天氣降水量(2000年的583.1毫米和2016年450.2毫米)最大降水總量、最達(dá)小時(shí)雨強(qiáng)、最大兩小時(shí)雨強(qiáng)、最強(qiáng)時(shí)段降水總量均與鄭州相當(dāng)。今天(22日)上午8點(diǎn)，新鄉(xiāng)市召開(kāi)今年第一場(chǎng)防汛應(yīng)急發(fā)布會(huì)、會(huì)上介紹，新鄉(xiāng)市防指于7月21日10時(shí)30分將防汛應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別由Ⅱ級(jí)提升至Ⅰ級(jí)。

河南新鄉(xiāng)最大持續(xù)降水量907毫米暴雨的形成條件有哪些

暴雨的形成條件有哪些

太陽(yáng)照射引起水汽上升成云致雨。在強(qiáng)烈太陽(yáng)輻射下，水面受熱蒸發(fā)，變成看不見(jiàn)的水汽，進(jìn)入低層大氣中。低層大氣也急劇增熱膨脹而變輕，飽含水汽的又熱又輕的空氣，像“坐電梯”似的，扶搖直上，進(jìn)入蔚藍(lán)的天空。

水汽在鋒面上升成云致雨。冷空氣形成看不見(jiàn)的“斜面樓梯”，使水汽滑升進(jìn)入上層大氣。冷、暖空氣團(tuán)交匯，形成鋒面。富含水汽的暖而輕的空氣就會(huì)在冷而干的空氣上方滑升或被抬升，使得水汽上升而形成濃厚的云層。

水汽在迎風(fēng)坡被抬升成云致雨。從水汽豐富的地區(qū)水平移動(dòng)的暖濕氣流，如果在它的前進(jìn)方向上遇到山脈、丘陵或高原等地形的阻擋時(shí)，會(huì)被迫沿著山坡向上“爬”而進(jìn)入較高處，從而在迎風(fēng)坡上成云致雨。

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暴雨有多大

氣象上24小時(shí)累積降水量達(dá)到50毫米或以上的降水被稱(chēng)為暴雨，按其降水量大小又分為三個(gè)等級(jí)，即24小時(shí)降水量為50毫米至99.9毫米為暴雨；100毫米至249.9毫米為大暴雨；250毫米以上為特大暴雨。

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暴雨會(huì)導(dǎo)致高鐵取消嗎

暴雨不會(huì)影響高鐵運(yùn)行。但遇到雷雨，強(qiáng)風(fēng)這些有可能造成鐵路設(shè)施設(shè)備損壞的惡劣天氣時(shí)會(huì)停運(yùn)。

大風(fēng)、雷電、暴雨洪水、冰雹、積雪、大霧等災(zāi)害性天氣以及極端高溫、低溫，都可能對(duì)高鐵、動(dòng)車(chē)運(yùn)行及其路基、橋梁、電網(wǎng)等設(shè)施產(chǎn)生影響?？v然鐵軌、隧道有一套排水裝置，但在短時(shí)雨強(qiáng)過(guò)大時(shí)，暴雨也有可能沖毀路基，雷暴活動(dòng)可能導(dǎo)致列車(chē)及鐵路通信、信號(hào)故障，埋下極大隱患。

列車(chē)停運(yùn)與境內(nèi)遭遇的暴雨天氣有關(guān)，而雷電、大風(fēng)等天氣過(guò)程，也時(shí)常會(huì)給列車(chē)的正常運(yùn)行帶來(lái)考驗(yàn)。雨雪影響出行采取限速措施是保障安全之考慮旅途安全才是出行的重中之重。公共交通運(yùn)輸工具，重要的就是保證大家的出行安全。在安全的前提下，首先提升旅客出行品質(zhì)，是各大交通運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)保障之一。